በ NEMA ሞተሮች እና IEC ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት.

በ NEMA ሞተሮች እና IEC ሞተሮች መካከል ያለው ልዩነት.

ከ 1926 ጀምሮ የብሔራዊ ኤሌክትሪክ አምራቾች ማህበር (NEMA) በሰሜን አሜሪካ ለሚጠቀሙት ሞተሮች ደረጃዎችን አዘጋጅቷል. NEMA በመደበኛነት MG 1 ን ያዘምናል እና ያሳትማል፣ ይህም ተጠቃሚዎች ሞተሮችን እና ጄነሬተሮችን በትክክል እንዲመርጡ እና እንዲተገበሩ ያግዛል። ስለ አፈጻጸም፣ ቅልጥፍና፣ ደህንነት፣ መፈተሽ፣ ማምረት እና ተለዋጭ ጅረት (AC) እና ቀጥታ ጅረት (ዲሲ) ሞተሮች እና ጀነሬተሮች ላይ ተግባራዊ መረጃ ይዟል። አለም አቀፉ የኤሌክትሮ ቴክኒካል ኮሚሽን ለቀሪው አለም የሞተር ሞተሮች መመዘኛዎችን ያወጣል። ከ NEMA ጋር በሚመሳሰል መልኩ፣ IEC ለአለም አቀፍ ገበያ የሞተርስ መመሪያ የሆነውን መደበኛ 60034-1 ያትማል።

በNEMA ደረጃ እና በ IEC ደረጃ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? የቻይና የሞተር ስታንዳርድ IEC (የአውሮፓ ደረጃን) ይጠቀማል እና NEMA MG1 የአሜሪካ ደረጃ ነው። በመሠረቱ, ሁለቱ በመሠረቱ አንድ ናቸው. ግን በአንዳንድ ቦታዎችም ትንሽ የተለየ ነው። የ NEMA ደረጃ እና የ IEC ደረጃ በሞተር ኃይል አጠቃቀም ሁኔታ እና በ rotor የሙቀት መጨመር ይለያያሉ። የ NEMA ሞተር የኃይል አጠቃቀም ሁኔታ 1.15 ነው, እና IEC (ቻይና) የኃይል መጠን 1. ሌሎች መለኪያዎችን ምልክት የማድረግ መንገድ የተለየ ነው, ነገር ግን ተጨባጭ ይዘት በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው.

የተለያዩ ንጽጽሮች

በአጠቃላይ, ዋናው ልዩነት በሜካኒካዊ መጠን እና በመትከል ላይ ያለው ትልቅ ልዩነት ነው. IEC ከማተም አንፃር የበለጠ ጥብቅ ነው። ከኤሌክትሪክ መስፈርቶች አንጻር የኔማ ኤሌክትሪክ ፍላጎቶች የረዥም ጊዜ ከመጠን በላይ የመጫኛ መጠን 1.15 እና በ UL ውስጥ በብዛት የሚታዩ ከፍተኛ የሙቀት መከላከያ መስፈርቶች አሏቸው።

በ Nema እና IEC ሞተሮች መካከል ያሉትን ዋና ዋና ልዩነቶች ማወዳደር

የኔማ እና IEC የሞተር መሰረት መጠኖችን ማወዳደር

NEMA እና IEC ብዙ ተመሳሳይነቶች ሲኖራቸው፣ በሁለቱ የሞተር ደረጃዎች መካከል ጥቂት መሠረታዊ ልዩነቶች አሉ። የ NEMA ፍልስፍና ለሰፊ ተፈጻሚነት የበለጠ ጠንካራ ንድፎችን አጽንዖት ይሰጣል። የመምረጥ ቀላልነት እና የመተግበሪያው ስፋት በንድፍ ፍልስፍና ውስጥ ሁለት መሠረታዊ ምሰሶዎች ናቸው; IEC በትግበራ ​​እና በአፈጻጸም ላይ ያተኩራል። የ IEC መሳሪያዎችን መምረጥ የሞተር ጭነት ፣ የግዴታ ዑደት እና ሙሉ ጭነት የአሁኑን ጨምሮ ከፍተኛ የመተግበሪያ እውቀትን ይፈልጋል። በተጨማሪም NEMA ከደህንነት ሁኔታዎች ጋር እስከ 25% የአገልግሎት ምክንያት ሊሆኑ የሚችሉ ክፍሎችን ይቀርጻል፣ IEC ደግሞ በቦታ እና ወጪ ቁጠባ ላይ ያተኩራል።

IE5 የኢነርጂ ውጤታማነት ክፍል.

የ IE5 ቅልጥፍና ክፍል በሞተር ዲዛይን ውስጥ ከፍተኛውን የኢነርጂ ውጤታማነት የሚያመለክተው በአለም አቀፍ ኤሌክትሮቴክኒክ ኮሚሽን (IEC) የተቋቋመ የሞተር ምድብ ነው። በቻይና የ IE5 ቅልጥፍና ክፍል ከአገሪቱ ጋር የተጣጣመ ነው'የኃይል ቆጣቢ ቴክኖሎጂዎችን ለመቀበል እና የካርበን ዱካውን ለመቀነስ ቁርጠኝነት። IE5 ሞተሮች የላቀ የኢነርጂ ቆጣቢነት ያሳድጋሉ፣ በሚሰሩበት ጊዜ የኃይል ብክነትን በመቀነስ፣ ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢ እና የአካባቢ ጥቅሞችን ያስገኛሉ።

በሰሜን አሜሪካ ገበያ ምንም እንኳን አንዳንድ አምራቾች በቪኤፍዲ ​​የሚመሩ ሞተሮችን ለገበያ እያቀረቡ ቢሆንም NEMA ለ IE5 ትርጉም ደረጃ አላቀረበም።”እጅግ የላቀ ቅልጥፍና.”ተመሳሳይ ፅንሰ-ሀሳብ በተለዋዋጭ የፍጥነት አሽከርካሪዎች ሙሉ እና ከፊል ጭነቶች ጋር IE5 ተመጣጣኝ የውጤታማነት ደረጃዎችን ለማግኘት ይሠራል። በferrite የታገዘ የተመሳሰለ የእምቢታ ቴክኖሎጂን በመጠቀም የተቀናጁ የሞተር አሽከርካሪዎች የ IE5 የውጤታማነት ደረጃዎችን የሚያቀርቡ እና ውድ ሽቦዎችን እና የመጫኛ ጊዜን በማስወገድ ማዋቀርን ቀላል የሚያደርግ መፍትሄ ናቸው።

ለምንድነው የኢነርጂ ቆጣቢነት በጣም ሞቃት ርዕስ የሆነው?

የሞተር እና የሞተር ሲስተሞች ከአለም አቀፍ የኤሌክትሪክ ፍጆታ በግምት 53% ይሸፍናሉ። ሞተሮች ለ20 ዓመታት ወይም ከዚያ በላይ አገልግሎት ላይ ሊውሉ ስለሚችሉ ውጤታማ ባልሆኑ ሞተሮች የሚጠቀሙት ኃይል በምርቱ ዕድሜ ላይ ስለሚከማች በፍርግርግ ላይ አላስፈላጊ ጭንቀት ይፈጥራል። የአጠቃላይ ስርዓትን ውጤታማነት ለማሻሻል እና የ CO2 ልቀቶችን ለማስወገድ በጣም ጥሩውን ሞተር በመምረጥ ላይ በማተኮር የአካባቢን ተፅእኖ እና ወጪ ቆጣቢነት መቀነስ ይቻላል, ይህም ለደንበኞች ሊተላለፍ ይችላል. ቀልጣፋ ሞተሮች የሙቀት አማቂ ጋዞችን እና የኢነርጂ ወጪዎችን ከመቀነስ በተጨማሪ የአየር ጥራትን ማሻሻል፣የመሳሪያዎችን ጊዜ መቀነስ እና የዋና ተጠቃሚን ምርት መጨመር ይችላሉ።

ሚንግቴንግ የሞተር ጥቅሞች

አንሁዪ ሚንግቴንግ (እ.ኤ.አ.https://www.mingtengmotor.com/) ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተሮችን ያመነጫል እና ያዘጋጃል የሃይል ደረጃዎች እና የመጫኛ ልኬቶች ከአለም አቀፍ የኤሌክትሮ ቴክኒካል ኮሚሽን (IEC) መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ ያሟሉ ፣ የኢነርጂ ውጤታማነት ደረጃ እስከ IE5 ደረጃዎች ፣ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የሞተር ምርቶች ስርዓቶች ከ 4% እስከ 15% ይቆጥባሉ። , እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ የሞተር ምርት ስርዓቶች ከ 5% እስከ 30% ይቆጥባሉ. አንሁዪ ሚንግቴንግ ለሞተር ሃይል ቆጣቢ ለውጥ ተመራጭ ብራንድ ነው!

የቅጂ መብት፡ ይህ መጣጥፍ የWeChat የህዝብ ቁጥር “今日电机”፣የመጀመሪያው አገናኝ ዳግም መታተም ነውhttps://mp.weixin.qq.com/s/aycw_j6BV0JJiZ63ztf5vw

ይህ መጣጥፍ የኩባንያችንን አመለካከት አይወክልም። የተለያዩ አስተያየቶች ወይም አመለካከቶች ካሎት እባክዎን ያርሙን!