የዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ-ቶርኪ ቋሚ ማግኔት ቀጥታ-ድራይቭ ሞተሮች አጠቃላይ እይታ እና እይታ

የቻይና ብሄራዊ ልማት እና ማሻሻያ ኮሚሽን እና ሌሎች ዘጠኝ ዲፓርትመንቶች የአቅርቦትን አቅም ለማሳደግ የተቀመጡትን “የሞተር ማሻሻያ እና መልሶ ጥቅም ላይ ማዋል ትግበራ መመሪያ (2023 እትም)” (ከዚህ በኋላ “የትግበራ መመሪያ” እየተባለ የሚጠራ)፣ “የአፈፃፀም መመሪያ” ግልፅ አላማዎችን በጋራ አውጥተዋል። ኃይል ቆጣቢ ሞተሮች፣ ኃይል ቆጣቢ የካርበን-መቀነሻ ሞተር ለውጥን ተግባራዊ ማድረግ፣ ቀልጣፋ ያልሆኑ እና ኋላቀር ሞተሮችን በማስወገድ ልማቱን ያጠናክራል። እና ቴክኖሎጂን እና ሌሎች የስራ ተነሳሽነትን ተግባራዊ ማድረግ. በመሬት ላይ ከሚገኙት አምስት ተግባራት መካከል "ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ቀጥተኛ ሞተር ሞተሮች" የሚለው ቁልፍ ቃል ተጠቅሷል, እና እርስዎም ተመሳሳይ ጥያቄ ይኖርዎታል-በስቴቱ በንቃት የሚራመዱ ዝቅተኛ ፍጥነት ያላቸው ቀጥተኛ አንቀሳቃሾች ምንድ ናቸው? ለምን ይስፋፋል?

በአተገባበር መመሪያው ውስጥ ያለው ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ቀጥተኛ አንቀሳቃሽ ሞተሮች ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ባለከፍተኛ ቶርክ ቋሚ ማግኔት ቀጥታ-ድራይቭ ሞተሮችን ማመላከት አለባቸው። በአሁኑ ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው እና ከፍተኛ-ቶርኬ ቋሚ ማግኔት ቀጥታ-ድራይቭ ሞተር ምንም ዓይነት ጥብቅ ፍቺ የለም ይህም በአጠቃላይ አዲስ አይነት የተመሳሰለ ሞተር ከ500r/ደቂቃ ያነሰ የማዞሪያ ፍጥነት፣ ከ 500N-m በላይ የሆነ ማሽከርከርን ያመለክታል። ምንም ቅነሳ ማርሽ መሣሪያ, እና ዝቅተኛ የማዞሪያ ፍጥነት ከ ሞተር የተገኘ. በ "ባለሁለት ካርቦን ስትራቴጂ" ግብ በመመራት የሞተር ሥርዓቱን የኃይል ቆጣቢ፣ የአካባቢ ጥበቃ እና የተረጋጋ አፈጻጸምን እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል ለመዳሰስ ጠቃሚ ርዕስ ነው። በአሁኑ ጊዜ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለው የሞተር ሲስተም ማስተላለፊያ መሳሪያ የኢንደክሽን ሞተር + መቀነሻ ዘዴ ነው ፣ ኢንዳክሽን ሞተር በ stator ተከላካይነት እና በ stator ወቅታዊ ኪሳራ ምክንያት ፣ የንፋስ መቧጠጥ የተረጋጋ አሠራር ከእነዚህ ምክንያቶች መካከል የተወሰነውን መሻሻል ይገድባል። የኃይል ፋክቱር; የመቀነሻው መኖሩ የማስተላለፊያውን ውጤታማነት ይቀንሳል, መዋቅሩ መኖሩ ውስብስብ ነው, የመቀነሻ ዘዴን ለመልበስ ቀላል, የቅባት መፍሰስ, ከፍተኛ የጥገና ወጪዎች እና አጠቃላይ ስርዓቱ ዝቅተኛ ቅልጥፍና እና ሌሎች ድክመቶች, መስፈርቶችን አያሟላም. የኢኮኖሚ ልማት, የኢነርጂ ቁጠባ እና የአካባቢ ጥበቃ. ዝቅተኛ-ፍጥነት ከፍተኛ-ቶርኪ ቋሚ ማግኔት ቀጥታ-ድራይቭ ሞተሮች እንደ ረጅም የአገልግሎት ዘመን፣ ቀላል ጥገና፣ የኢነርጂ ቁጠባ እና የአካባቢ ጥበቃን የመሳሰሉ የቋሚ ማግኔት ሞተሮች የተለመዱ ባህሪያት አሏቸው።

በአሁኑ ጊዜ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር ዝቅተኛ ፍጥነት እና ከፍተኛ torque, አነስተኛ መጠን ተመሳሳይ ኃይል ሞተር + reducer, ለስላሳ ውፅዓት, ከፍተኛ ብቃት እና ጉልበት ቆጣቢ, ወዘተ ጥቅሞች አሉት, እንደ ጥቅም ላይ ይውላል. እንደ ማዕድን ፣ የድንጋይ ከሰል ፣ ሲሚንቶ ፣ ብረት ፣ ነዳጅ ፣ ኬሚካል ኢንዱስትሪ ፣ የውሃ ጥበቃ ኢንጂነሪንግ የቀበቶ ማጓጓዣ ፣ ጥራጊ ፣ ባልዲ ጎማ ማሽን ፣ ኳስ ወፍጮ, ማንሳት ማሽን, ክፍት የማጣራት ማሽን, የማጣሪያ ማሽን, extruders, ቫኩም ፓምፖች, reciprocating compressors, ቫክዩም ፓምፖች, እና vacuum compressors, ቫክዩም ፓምፖች, reciprocating compressors, ዝቅተኛ ራስ, ዝቅተኛ-ፍጥነት ፓምፖች ትልቅ ፍሰት መጠን እና የመሳሰሉት. ሁላችንም እንደምናውቀው የማዕድን፣ የድንጋይ ከሰል፣ ሲሚንቶ፣ ብረታ ብረት፣ ፔትሮሊየም፣ የኬሚካል ኢንዱስትሪ ከፍተኛ የሃይል ፍጆታ፣ ከፍተኛ ብክለት ኢንዱስትሪ ሲሆን በአሁኑ ጊዜ ከቀበቶ ማጓጓዣ፣ ሊፍት፣ የኳስ ወፍጮ እና ሌሎች ከባድ ማሽነሪዎች እና መሳሪያዎች ጋር በዋነኛነት ኢንዳክሽን ጥቅም ላይ ይውላል። ሞተሮች, የፍጥነት መቀነሻዎች እና ክፍት የማርሽ ድራይቭ ሁነታ መጠን, ዝቅተኛ-ፍጥነት, ከፍተኛ-torque PM ሞተርስ መካከል ዘልቆ ዝቅተኛ ነው, የቻይና መንግስት ቀጣይነት ያለው ለውጥ እና የኢንዱስትሪውን ማሻሻል እና የኢነርጂ ቆጣቢ ትራንስፎርሜሽን መስፈርቶችን በቻይና መንግስት ቀጣይነት ባለው መልኩ ከላይ የተጠቀሱትን ኢንዱስትሪዎች በማሻሻል እና ለኃይል ቆጣቢ ትራንስፎርሜሽን መስፈርቶች ፣ በእነዚህ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ፍላጎት ሊኖር ይችላል ። ማደግ፣ እና ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ከፍተኛ የማሽከርከር ቋሚ የማግኔት ሞተሮች የገበያ መጠን የተረጋጋ የእድገት አዝማሚያ ያሳያል።

ሚንግቴንግ ዝቅተኛ ራምፒኤም ቀጥታ-ድራይቭ ሞተርስ https://www.mingtengmotor.com/ በተለያዩ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ሰፊ አፕሊኬሽኖች አሏቸው ፣ ብዙ ጉዳዮች ፣ የበሰለ ቴክኖሎጂ አላቸው ፣ ኩባንያው ሁል ጊዜ ቀጣይነት ያለው ፈጠራን የአቅኚነት መንፈስ ጠብቆ ቆይቷል ፣ አሁን ዝቅተኛው ፍጥነት ወደ 7.5 ኪ.ሜ ሊሰራ ይችላል, የኢንዱስትሪው መሪ ደረጃ ላይ ለመድረስ, ዝቅተኛ ፍጥነት ላላቸው ጭነቶች ተመራጭ የማሽከርከር መሳሪያ ነው.