የመሸከምያ ስርዓቱ የቋሚ ማግኔት ሞተር ኦፕሬቲንግ ሲስተም ነው. በመሸከሚያው ስርዓት ውስጥ ብልሽት በሚፈጠርበት ጊዜ ተሸካሚው እንደ ያለጊዜው መጎዳት እና በሙቀት መጨመር ምክንያት እንደ መውደቅ ያሉ የተለመዱ ውድቀቶች ያጋጥማቸዋል ። መያዣዎች በቋሚ ማግኔት ሞተሮች ውስጥ አስፈላጊ ክፍሎች ናቸው። የቋሚ ማግኔት ሞተር rotor በአክሲየም እና ራዲያል አቅጣጫዎች ውስጥ ያለውን አንጻራዊ አቀማመጥ መስፈርቶች ለማረጋገጥ ከሌሎች ክፍሎች ጋር የተያያዙ ናቸው.

የመሸከሚያው ስርዓት ሲሰናከል, ቅድመ ሁኔታው ​​ክስተት ብዙውን ጊዜ ጫጫታ ወይም የሙቀት መጨመር ነው. የተለመዱ የሜካኒካል ውድቀቶች ብዙውን ጊዜ በመጀመሪያ እንደ ጫጫታ ይገለጣሉ, ከዚያም ቀስ በቀስ የሙቀት መጠኑ ይጨምራሉ, ከዚያም ወደ ቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚ ጉዳት ያድጋሉ. ልዩ ክስተት ጫጫታ ጨምሯል, እና እንደ ቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚ መውደቅ, ዘንግ መጣበቅ, ጠመዝማዛ ማቃጠል, ወዘተ የመሳሰሉ ከባድ ችግሮች ናቸው. ለቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚዎች የሙቀት መጨመር እና መጎዳት ዋና ዋና ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው.

1.Assembly እና አጠቃቀም ሁኔታዎች.

ለምሳሌ በስብሰባው ሂደት ውስጥ ተሸካሚው ራሱ በመጥፎ አካባቢ ሊበከል ይችላል, ቆሻሻዎች በሚቀባው ዘይት (ወይም ቅባት) ውስጥ ሊደባለቁ ይችላሉ, በሚጫኑበት ጊዜ መከለያው ሊደናቀፍ ይችላል, እና በተገጠመለት ጊዜ ያልተለመዱ ኃይሎች ሊተገበሩ ይችላሉ. እነዚህ ሁሉ በአጭር ጊዜ ውስጥ በመሸከም ላይ ችግር ሊፈጥሩ ይችላሉ.

በማጠራቀሚያም ሆነ በሚጠቀሙበት ወቅት፣ ቋሚው ማግኔት ሞተር እርጥበት ባለበት ወይም በከፋ አካባቢ ውስጥ ከተቀመጠ፣ ቋሚው የማግኔት ሞተር ተሸካሚው ዝገት ሊሆን ይችላል፣ ይህም በመሸከሚያ ስርዓቱ ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል። በዚህ አካባቢ, አላስፈላጊ ኪሳራዎችን ለማስወገድ በደንብ የታሸጉ ማሰሪያዎችን መጠቀም ጥሩ ነው.

2.የቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚው ዘንግ ዲያሜትር በትክክል አልተዛመደም.

መከለያው የመነሻ ክሊራንስ እና የሩጫ ክሊራንስ አለው። መከለያው ከተጫነ በኋላ, ቋሚው ማግኔት ሞተር ሲሰራ, የሞተር ተሸካሚው ክፍተት የሩጫ ክፍተት ነው. መከለያው በመደበኛነት ሊሠራ የሚችለው የሩጫ ማጽጃው በመደበኛ ክልል ውስጥ ሲሆን ብቻ ነው። በእውነታው, በመያዣው እና በሾሉ ውስጠኛው ቀለበት መካከል ያለው መጋጠሚያ እና በቅርጫቱ ውጫዊ ቀለበት እና በመጨረሻው ሽፋን (ወይም መያዣ) መያዣ ክፍል መካከል ያለው ማዛመጃ የቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚውን የሩጫ ክፍተት በቀጥታ ይነካል ።

3.The stator እና rotor concentric አይደሉም, ይህም ተሸካሚ ውጥረት እንዲፈጠር ያደርጋል.

የቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር እና ሮተር ኮአክሲያል ሲሆኑ የተሽከርካሪው የአክሲል ዲያሜትር ክፍተት በአጠቃላይ ሞተሩ በሚሰራበት ጊዜ በአንጻራዊ ሁኔታ አንድ አይነት ነው። ስቴተር እና rotor ከዋና አሠራር ከሌለ በሁለቱ መካከል ያለው የማዕከላዊ መስመር በአንጀት በተካሄደ ሁኔታ ውስጥ አይደሉም, ግን በመጣበቅ ሁኔታ ውስጥ ብቻ. አግድም ቋሚ ማግኔት ሞተርን እንደ ምሳሌ ብንወስድ፣ rotorው ከመሠረታዊው ወለል ጋር ትይዩ አይሆንም፣ በዚህም በሁለቱም በኩል ያሉት መሸፈኛዎች የአክሲል ዲያሜትሩ ውጫዊ ኃይሎች እንዲፈጠሩ ያደርጋል፣ ይህም ቋሚው የማግኔት ሞተር በሚሠራበት ጊዜ ቦርዶቹ ባልተለመደ ሁኔታ እንዲሠሩ ያደርጋል።

4.Good lubrication ለቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚዎች መደበኛ አሠራር ዋናው ሁኔታ ነው.

1)በተቀባው የቅባት ውጤት እና በቋሚ ማግኔት ሞተር የሥራ ሁኔታ መካከል ያለው ተዛማጅ ግንኙነት።

ለቋሚ ማግኔት ሞተሮች የሚቀባ ቅባት በሚመርጡበት ጊዜ በሞተር ቴክኒካዊ ሁኔታዎች ውስጥ ቋሚ ማግኔት ሞተር በተለመደው የሥራ አካባቢ መሠረት መምረጥ አስፈላጊ ነው. በልዩ አከባቢዎች ውስጥ ለሚሰሩ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች የስራ አካባቢው በአንጻራዊ ሁኔታ አስቸጋሪ ነው, ለምሳሌ ከፍተኛ ሙቀት, ዝቅተኛ የሙቀት መጠን, ወዘተ.

በጣም ቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ, ቅባቶች ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቋቋም መቻል አለባቸው. ለምሳሌ, በክረምት ውስጥ ቋሚ ማግኔት ሞተር ከመጋዘን ውስጥ ከተወሰደ በኋላ, በእጅ የሚሰራው ቋሚ ማግኔት ሞተር ማሽከርከር አልቻለም, እና ሲበራ ግልጽ የሆነ ድምጽ ነበር. ከግምገማ በኋላ, ለቋሚ ማግኔት ሞተር የተመረጠው ቅባት መስፈርቶቹን አያሟላም.

እንደ አየር መጭመቂያ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ባሉ ከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ለሚሰሩ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በተለይም በደቡብ ክልል ከፍተኛ ሙቀት ባለባቸው አካባቢዎች የአብዛኞቹ የአየር መጭመቂያ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች የስራ ሙቀት ከ40 ዲግሪ በላይ ነው። የቋሚ ማግኔት ሞተሩን የሙቀት መጨመር ግምት ውስጥ በማስገባት የቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚው የሙቀት መጠን በጣም ከፍተኛ ይሆናል. ከመጠን በላይ በሆነ የሙቀት መጠን ምክንያት የተለመደው ቅባት ይቀንሰዋል እና አይሳካም, ይህም የመሸከምያ ዘይት ይጠፋል. ቋሚ የማግኔት ሞተር ተሸካሚው ቅባት ባልሆነ ሁኔታ ውስጥ ነው, ይህም ቋሚው የማግኔት ሞተር ተሸካሚው እንዲሞቅ እና በጣም አጭር በሆነ ጊዜ ውስጥ እንዲበላሽ ያደርጋል. በጣም ከባድ በሆኑ ሁኔታዎች, በትልቅ ወቅታዊ እና ከፍተኛ ሙቀት ምክንያት ጠመዝማዛው ይቃጠላል.

2) ከመጠን በላይ በሚቀባ ቅባት ምክንያት የሚፈጠረው ቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚ የሙቀት መጠን መጨመር።

ከሙቀት ማስተላለፊያ አንጻር ቋሚ የማግኔት ሞተር ተሸካሚዎች በሚሠሩበት ጊዜ ሙቀትን ያመነጫሉ, እና ሙቀቱ በተዛማጅ ክፍሎች በኩል ይለቀቃል. ከመጠን በላይ የሚቀባ ቅባት በሚኖርበት ጊዜ በሚሽከረከረው የተሽከርካሪ ስርዓት ውስጥ ባለው ውስጣዊ ክፍተት ውስጥ ይከማቻል, ይህም የሙቀት ኃይልን መለቀቅ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል. በተለይም ለቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚዎች በአንጻራዊነት ትላልቅ ውስጣዊ ክፍተቶች, ሙቀቱ የበለጠ ከባድ ይሆናል.

3) የተሸከመ ስርዓት ክፍሎችን ምክንያታዊ ንድፍ.

ብዙ ቋሚ የማግኔት ሞተር አምራቾች ለሞተር ተሸካሚ የስርአት ክፍሎች የተሻሻሉ ዲዛይኖችን ሠርተዋል፣ ይህም በሞተር ተሸካሚ የውስጥ ሽፋን ላይ ማሻሻያዎችን፣ የሚሽከረከር የውጭ ሽፋን እና የዘይት ባፍል ሳህን በማሸብለል ሥራው ወቅት ተገቢውን የቅባት ዝውውርን ለማረጋገጥ፣ ይህም የሚጠቀለልበትን አስፈላጊ ቅባት ብቻ ሳይሆን ከመጠን በላይ ቅባት በመሙላት ምክንያት የሚፈጠረውን የሙቀት መቋቋም ችግርንም ያስወግዳል።

4) የቅባት ቅባትን በየጊዜው ማደስ.

ቋሚው ማግኔት ሞተር በሚሰራበት ጊዜ የሚቀባው ቅባት እንደ አጠቃቀሙ ድግግሞሽ መጠን መዘመን አለበት, እና ዋናው ቅባት ማጽዳት እና ተመሳሳይ በሆነ ቅባት መተካት አለበት.

ቋሚ ማግኔት ሞተር ያለውን stator እና rotor መካከል 5.The አየር ክፍተት ያልተስተካከለ ነው.

በቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር እና ሮተር መካከል ያለው የአየር ልዩነት በውጤታማነት፣ በንዝረት ጫጫታ እና በሙቀት መጨመር ላይ ያለው ተጽእኖ። በቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር እና rotor መካከል ያለው የአየር ልዩነት ያልተስተካከለ ሲሆን ሞተሩ ከተሰራ በኋላ በጣም ቀጥተኛ ባህሪው ዝቅተኛ ድግግሞሽ ያለው የኤሌክትሮማግኔቲክ ሞተር ድምፅ ነው። በሞተር ተሸካሚው ላይ የሚደርሰው ጉዳት የሚመጣው ራዲያል መግነጢሳዊ ፑል ነው, ይህም ቋሚው ማግኔት ሞተር በሚሰራበት ጊዜ መያዣው በከባቢ አየር ውስጥ እንዲኖር ያደርገዋል, ይህም ቋሚው የማግኔት ሞተር ተሸካሚው እንዲሞቅ እና እንዲጎዳ ያደርጋል.

የ stator እና rotor ኮሮች 6.The axial አቅጣጫ አልተስተካከሉም.

በማኑፋክቸሪንግ ሂደት ውስጥ, በ stator ወይም rotor ኮር አቀማመጥ መጠን ላይ ስህተቶች እና በ rotor ማምረቻ ሂደት ውስጥ በሙቀት ማቀነባበሪያ ምክንያት የሚፈጠረውን የ rotor ኮር ማፈንገጥ ምክንያት ቋሚ ማግኔት ሞተር በሚሠራበት ጊዜ የአክሲል ኃይል ይፈጠራል. የቋሚው ማግኔት ሞተር የሚሽከረከርበት ተሽከርካሪ በአክሲያል ሃይል ምክንያት ባልተለመደ ሁኔታ ይሰራል።

7.Shaft current.

ለተለዋዋጭ ድግግሞሽ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች, ዝቅተኛ ቮልቴጅ ከፍተኛ ኃይል ቋሚ ማግኔት ሞተሮች እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በጣም ጎጂ ነው. የሻፍ ጅረት መፈጠር ምክንያት የቮልቴጅ ቮልቴጅ ተጽእኖ ነው. ዘንግ የአሁኑ ጉዳት ለማስወገድ, ይህ ውጤታማ ንድፍ እና የማኑፋክቸሪንግ ሂደት ከ የማዕድን ጉድጓድ ቮልቴጅ ለመቀነስ ወይም የአሁኑ ሉፕ ማላቀቅ አስፈላጊ ነው. ምንም ዓይነት እርምጃ ካልተወሰደ፣ የዘንጉ ጅረት በተሽከርካሪው ላይ ከባድ ጉዳት ያስከትላል።

ከባድ በማይሆንበት ጊዜ, የማሽከርከር ስርዓት በድምፅ ይገለጻል, ከዚያም ድምፁ ይጨምራል; የዘንጉ ጅረት ከባድ በሚሆንበት ጊዜ የሚሽከረከርበት ስርዓት ጫጫታ በአንፃራዊነት በፍጥነት ይቀየራል ፣ እና በሚፈርስበት ጊዜ በተሸከሙት ቀለበቶች ላይ ግልጽ የሆነ ማጠቢያ ሰሌዳ መሰል ምልክቶች ይኖራሉ ። ከዘንጉ ጅረት ጋር አብሮ የሚሄድ ትልቅ ችግር የቅባቱ መበስበስ እና አለመሳካት ሲሆን ይህም የሚሽከረከረው የተሽከርካሪ ስርዓት በአንጻራዊ ሁኔታ በአጭር ጊዜ ውስጥ እንዲሞቅ እና እንዲቃጠል ያደርጋል።

8.Rotor ማስገቢያ ዝንባሌ.

አብዛኛው ቋሚ የማግኔት ሞተር ሮተሮች ቀጥ ያሉ ክፍተቶች አሏቸው፣ ነገር ግን የቋሚ ማግኔት ሞተርን የአፈጻጸም አመልካች ለማሟላት፣ rotor ወደ ገደላማ ማስገቢያ ማድረግ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። የ rotor ማስገቢያ ዝንባሌ ትልቅ በሚሆንበት ጊዜ የቋሚ ማግኔት ሞተር ስቶተር እና የ rotor axial ማግኔቲክ ፑል አካል ይጨምራል፣ ይህም የሚሽከረከረው ተሸካሚ ያልተለመደ የአክሲያል ሃይል እንዲፈጠር እና እንዲሞቅ ያደርገዋል።

9.ደካማ ሙቀት ማባከን ሁኔታዎች.

ለአብዛኛዎቹ ትናንሽ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች የመጨረሻው ሽፋን የሙቀት ማከፋፈያ የጎድን አጥንቶች ላይኖረው ይችላል, ነገር ግን ትልቅ መጠን ላላቸው ቋሚ ማግኔት ሞተሮች, በመጨረሻው ሽፋን ላይ ያለው የሙቀት ማከፋፈያ የጎድን አጥንት የሚሽከረከረውን የሙቀት መጠን ለመቆጣጠር በጣም አስፈላጊ ነው. ለአንዳንድ አነስተኛ ቋሚ የማግኔት ሞተሮች አቅም መጨመር, የማሽከርከሪያውን የመሸከምያ ስርዓት የሙቀት መጠን የበለጠ ለማሻሻል የመጨረሻውን ሽፋን የሙቀት መበታተን ይሻሻላል.

የቋሚ ቋሚ ማግኔት ሞተር 10.Rolling bearing system ቁጥጥር.

የመጠን ልዩነት ወይም የመሰብሰቢያው አቅጣጫ በራሱ የተሳሳተ ከሆነ, ቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚው በተለመደው የሥራ ሁኔታ ውስጥ ሊሠራ አይችልም, ይህም የሚንከባለል ድምጽ እና የሙቀት መጠን መጨመር አይቀሬ ነው.

11.የሮሊንግ ተሸካሚዎች በከፍተኛ ፍጥነት በሚጫኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይሞቃሉ.

ለከፍተኛ ፍጥነት ቋሚ ማግኔቲክ ሞተሮች ከባድ ጭነት ያላቸው, በተንከባለሉ ተሽከርካሪዎች ላይ በቂ ያልሆነ ትክክለኛነት ምክንያት ውድቀቶችን ለማስወገድ በአንፃራዊነት ከፍተኛ-ትክክለኛነት ያላቸው የማሽከርከሪያ መያዣዎች መመረጥ አለባቸው.

የሚሽከረከረው ኤለመንት መጠን ወጥነት ያለው ካልሆነ ቋሚው ማግኔት ሞተር በጭነት ውስጥ በሚሠራበት ጊዜ በእያንዳንዱ የሚሽከረከረው ኤለመንቱ ላይ ባለው የማይጣጣም ኃይል ምክንያት የሚንከባለል ተሽከርካሪው ይርገበገባል እና ይለብሳል፣ ይህም የብረት ቺፖችን ይወድቃል፣ ይህም የሚንከባለል ተሸካሚው አሠራር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና በተሽከርካሪው ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ያባብሳል።

ለከፍተኛ ፍጥነት ቋሚ መግነጢሳዊ ሞተሮች, የቋሚ ማግኔት ሞተር አወቃቀሩ ራሱ በአንጻራዊነት ትንሽ የሾል ዲያሜትር አለው, እና በሚሠራበት ጊዜ የሾል ማፈንገጥ እድሉ በአንጻራዊነት ከፍተኛ ነው. ስለዚህ, ለከፍተኛ ፍጥነት ቋሚ ማግኔት ሞተሮች, አስፈላጊው ማስተካከያዎች ብዙውን ጊዜ በሾላ እቃዎች ላይ ይዘጋጃሉ.

ትልቅ ቋሚ የማግኔት ሞተር ተሸካሚዎች 12.የሙቅ ጭነት ሂደት ተስማሚ አይደለም.

ለአነስተኛ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች, የሚሽከረከሩ ተሽከርካሪዎች በአብዛኛው ቀዝቃዛዎች ናቸው, ለመካከለኛ እና ትልቅ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች, ተሸካሚ ማሞቂያ በአብዛኛው ጥቅም ላይ ይውላል. ሁለት የማሞቅ ዘዴዎች አሉ, አንደኛው ዘይት ማሞቂያ ሲሆን ሌላኛው ደግሞ የኢንደክሽን ማሞቂያ ነው. የሙቀት መቆጣጠሪያው ደካማ ከሆነ, ከመጠን በላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን የሚሽከረከር የአፈፃፀም ውድቀትን ያስከትላል. ቋሚው ማግኔት ሞተር ለተወሰነ ጊዜ ከቆየ በኋላ የድምፅ እና የሙቀት መጨመር ችግሮች ይከሰታሉ.

የመጨረሻው ሽፋን 13.The rolling bearing chamber እና bearing handleve የተበላሹ እና የተሰነጠቁ ናቸው.

ችግሮቹ በአብዛኛው የሚከሰቱት በተጭበረበሩ መካከለኛ እና ትላልቅ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ላይ ነው. የመጨረሻው ሽፋን የተለመደ የጠፍጣፋ ቅርጽ ያለው ክፍል ስለሆነ በፎርጅንግ እና በማምረት ሂደቶች ውስጥ ትልቅ ቅርጽ ሊኖረው ይችላል. አንዳንድ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች በክምችት ወቅት በሚሽከረከርበት ክፍል ውስጥ ስንጥቆች አሏቸው፣ ይህም ቋሚ ማግኔት ሞተር በሚሰራበት ጊዜ ጫጫታ ይፈጥራል አልፎ ተርፎም ከባድ የቦርሳ ማፅዳት የጥራት ችግር ይፈጥራል።

አሁንም አንዳንድ እርግጠኛ ያልሆኑ ነገሮች በ rolling bearing system ውስጥ አሉ። በጣም ውጤታማው የማሻሻያ ዘዴ የሮሊንግ ተሸካሚ መለኪያዎችን ከቋሚ ማግኔት ሞተር መለኪያዎች ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ ማዛመድ ነው። በቋሚው የማግኔት ሞተር ጭነት እና የአሠራር ባህሪያት ላይ የተመሰረቱት ተዛማጅ የንድፍ ደንቦችም በአንጻራዊነት የተሟሉ ናቸው. እነዚህ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ ማሻሻያዎች የቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚ ስርዓት ችግሮችን በብቃት እና በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንሱ ይችላሉ።

14.Anhui Mingteng የቴክኒክ ጥቅሞች

ሚንግተን(https://www.mingtengmotor.com/)የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክን ፣ የፈሳሽ መስክን ፣ የሙቀት መስክን ፣ የጭንቀት መስክን ፣ ወዘተ. ሞተሮች.

የሻፍ ፎርጂንግ አብዛኛውን ጊዜ ከ35CrMo፣ 42CrMo፣ 45CrMo alloy የብረት ዘንግ ፎርጂንግ የተሠሩ ናቸው። በ "ፎርጅድ ዘንግ ቴክኒካል ሁኔታዎች" መስፈርቶች መሰረት እያንዳንዱ የሻፍ ዘንጎች የመለጠጥ ሙከራዎች, የተፅዕኖ ሙከራዎች, የጥንካሬ ሙከራዎች, ወዘተ. እንደአስፈላጊነቱ ከ SKF ወይም NSK ማስመጣት ይቻላል።

የዘንጉ ጅረት ተሸካሚውን እንዳይበላሽ ለመከላከል ሚንግተን ለጅራቱ ጫፍ የመሸከምያ ስብሰባ የኢንሱሌሽን ዲዛይን ተቀብሏል ፣ ይህም የማገገሚያውን ተፅእኖ ሊያመጣ ይችላል ፣ እና ዋጋው ከመሸፈኛዎች በጣም ያነሰ ነው። የቋሚ ማግኔት ሞተር ተሸካሚዎችን መደበኛ አገልግሎት ህይወት ያረጋግጣል.

ሁሉም ቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ቀጥተኛ አንፃፊ የቋሚ ማግኔት ሞተር ሮተሮች የሚንቴንግ ልዩ የድጋፍ መዋቅር አላቸው፣ እና በቦታው ላይ የተሸከርካሪዎች መተካት ያልተመሳሰሉ ቋሚ ማግኔት ሞተሮች ተመሳሳይ ነው። በኋላ ላይ መተካት እና ጥገና የሎጂስቲክስ ወጪዎችን ይቆጥባል ፣ የጥገና ጊዜን ይቆጥባል እና የተጠቃሚውን የምርት አስተማማኝነት በተሻለ ሁኔታ ያረጋግጣል።

የቅጂ መብት፡ ይህ መጣጥፍ የWeChat የህዝብ ቁጥር “የኤሌክትሪክ ሞተርስ ተግባራዊ ቴክኖሎጂ ትንተና” እንደገና መታተም ነው፣ ዋናው አገናኝ፡-

https://mp.weixin.qq.com/s/77Yk7lfjRWmiiMZwBBTNAQ

ይህ መጣጥፍ የኩባንያችንን አመለካከት አይወክልም። የተለያዩ አስተያየቶች ወይም አመለካከቶች ካሎት እባክዎን ያርሙን!